Theo Nikkei Asia,
Subaru Solterra và Toyota bZ4X được coi là cặp xe điện "song sinh" với cùng nền tảng khung gầm và sự tương đồng trong thiết kế.
Mẫu xe điện tiếp theo mà Toyota và Subaru hợp tác phát triển được báo cáo cũng sẽ là SUV. Tại đây, nhà sản xuất sẽ tận dụng các bộ phận từ bZ4X và những mẫu xe khác để giảm chi phí.
Theo Subaru, hãng này cùng Toyota sẽ hợp tác và cung cấp 4 mẫu xe điện cho tới cuối năm 2026. Nhận thấy những khó khăn trong việc phát triển xe điện độc lập, nên Subaru sẽ tăng cường danh mục sản phẩm với sự hỗ trợ từ Toyota.
Đến năm 2030, Subaru đặt mục tiêu bán 600.000 xe điện mỗi năm, với xe điện chiếm 50% doanh số toàn cầu của hãng.
Trong khi đó, Toyota vẫn đang thận trọng với lĩnh vực xe điện. Mới đây, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản đã thông báo hoãn dự án sản xuất xe điện tại Bắc Mỹ đến nửa đầu năm 2026.
Nguyên nhân được cho là do doanh số bán hàng chậm lại ở thị trường nước này. Ngoài ra, Toyota đã hạ mục tiêu sản xuất 1,5 triệu xe điện trên toàn cầu vào năm 2026 xuống còn 1 triệu chiếc.
