Đối với những người mua xe điện, tuổi thọ pin và tỷ lệ suy giảm là khá quan trọng. Theo dữ liệu mới nhất từ Tesla, pin của mẫu S/X dự kiến sẽ mất trung bình 12% công suất sau khi sử dụng 200.000 dặm (322.000 km).
Theo Tesla, chiếc xe thông thường sẽ bị loại bỏ sau 200.000 dặm (322.000 km) ở Mỹ và sau 150.000 dặm (241.000 km) ở châu Âu. Điều này có nghĩa là gói pin sẽ tồn tại lâu hơn xe điện trong hầu hết các trường hợp sử dụng, mà không cho thấy sự suy giảm đáng kể về phạm vi trong suốt vòng đời của nó. Tuy nhiên, Tesla lưu ý rằng, không chỉ quãng đường có thể ảnh hưởng đến sự suy giảm của pin, tuổi tác cũng là một yếu tố quan trọng.
Ngoài ra, Tesla cũng tiết lộ, xe tải kết hợp chiếm 18% lượng khí thải phương tiện ở Mỹ, mặc dù chỉ chiếm 1% số lượng máy bay. Công ty muốn thay đổi điều đó với chiếc Tesla Semi điện, tiêu thụ 2 kW năng lượng mỗi dặm và có phạm vi 500 dặm (805 km) khi được nạp đầy. Chi phí sạc thấp hơn 2,5 lần so với việc tiếp nhiên liệu cho một chiếc xe tải thông thường bằng dầu diesel, giúp tiết kiệm tới 200.000 USD trong ba năm đầu tiên hoạt động./.
Theo Carscoops
Masan sắp thương mại hóa loại Pin xe điện với thời gian sạc chỉ như đổ xăng, dùng 3-5 năm vẫn như mới, CEO MHT nói về khả năng hợp tác với VinFast?
