Mẫu bobber cỡ nhỏ dành cho người mới chơi xe, sẽ giữ lại thiết kế yên đơn (solo) như các dòng xe cỡ trung và cỡ lớn khác, nhưng sẽ có thiết kế thêm yên sau theo dạng gắn thêm để có thiết kế yên đôi – một điều khá quan trọng đối với người tiêu dùng Việt Nam.
Đây là mẫu xe hiếm hoi ở phân khúc bobber nhưng có dung tích động cơ không quá chênh lệch so với thói quen sử dụng xe của người tiêu dùng, do đó có thể bỏ qua được những e ngại đầu tiên liên quan đến khả năng vận hành xe.
Trên thế giới, Hyosung còn có cả mẫu GV300S, nhưng so với Hyosung GV300R mẫu xe đó có thiết kế không ấn tượng bằng, và đó cũng là lý do vì sao mà nhà nhập khẩu Rebel Motor không lựa chọn đưa mẫu xe này về đầu tiên. Tại Việt Nam, vào đầu những năm 2000 cũng đã có các mẫu cruiser Hyosung xuất hiện tại Việt Nam là các mẫu GA 125/250cc.
Hyosung GV300R 2023 về Việt Nam được trang bị một động cơ V-Twin 60 độ, xilanh đôi SOHC và làm mát bằng dung dịch. Cùng với hộp số 6 cấp ly hợp chỉnh tay và hệ thống truyền động bằng dây đai, chiếc xe này có công suất tối đa gần 30 mã lực và momen xoắn cực đại 25,6 Nm. Nhà phân phối cho biết, Trang bị này giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 8,7 giây.
Một số trang bị đáng quan tâm trên mẫu xe này bao gồm hệ thống giảm xóc trước dạng upside-down, tính năng chống bó cứng phanh trên bánh sau, đèn pha full led, phanh đĩa cả trước/sau, chìa khoá thông minh…
Theo Thế giới Phương tiện
Xe điện Trung Quốc ồ ạt "xâm chiếm" châu Âu, vấp đá tảng: Mất lợi thế lớn nhất
